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【电商快评】如祺出行获超10亿元A轮融资 Robotaxi落地加速?
网经社发布时间:2022年04月26日 16:16:46

(网经社讯)4月26日,广汽集团旗下移动出行品牌如祺出行宣布完成超10亿元A轮融资,由广汽集团领投,小马智行、文远知行等机构参投(网经社专题:http://www.100ec.cn/zt/chuxing/ )。本轮融资也是智能网联出行业在2022年的首笔融资。

观点一:获超10亿元融资 广汽集团自动驾驶的野心

网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾认为,如祺出行此轮融资不仅获得广汽集团投资,还获得了小马智行和文远知行两家自动驾驶公司的加持。可以说,如祺出行承载着多方Robotaxi(自动驾驶出租车)商业化落地的野心。同时,小马智行和文远知行与广汽集团、如祺出行三方的多元合作,也形成了“车企(资源)+自动驾驶(技术)+网约车(平台)”的组合,有助于加速自动驾驶技术的落地应用。

观点二:数千亿市场规模 网约车成Robotaxi落地重要场景

据《2021年度中国移动出行市场数据报告》显示,2021年网约车市场规模约为3190亿元,用户规模约为4.52亿人,该行业形成以滴滴出行为“一超”,T3出行、曹操出行、首汽约车、享道出行、嘀嗒出行、哈啰出行等为“多强”,数百家中小平台“百花齐放”的市场格局。

陈礼腾表示,数千亿的市场规模以及数亿级的用户群体,成为Robotaxi商业化落地的重要场景。Robotaxi作为网约车行业的下一发展目标,吸引了众多企业的布局。除了如祺出行外,目前运营Robotaxi的公司还有滴滴出行、享道出行、曹操出行、百度Apollo的“萝卜快跑”等。

观点三:Robotaxi规模化落地尚需时日

陈礼腾认为,尽管理论上Robotaxi的成本与效率会优于传统网约车,但Robotaxi面临着技术难题和安全问题两大瓶颈。在技术方面,目前企业依旧更多地聚焦于系统算法能力和硬件水平的提升;在安全方面,道路交通复杂,有着道路、信号灯、车辆、行人等诸多影响因素,这也导致目前Robotaxi落地运营都是区域性的,距离无人驾驶技术的规模化运营尚远。

观点四:退款 网络欺诈 霸王条款等乱象依旧

网约车在加速技术进步的同时,不能忽视用户权益。据国内知名网络消费纠纷调解平台“电诉宝”(315.100EC.CN)显示,2021年全国移动出行用户投诉涉及问题有退款问题、订单问题、发票问题、售后服务、网络欺诈、霸王条款等。涉及平台按投诉量排序依次为智行、滴滴、高铁管家、花小猪、南方航空、高德、哈啰出行、智能火车票、一嗨租车、T3出行等。

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